votre prime d’assurance auto va-t-elle augmenter ?

Ds le mois de juillet 2022, les voitures neuves construites en Europe devront tre quipes d’un botier qui donnera des informations sur le mode de conduite au moment d’un ventuel accident. Si quelques annes vont passer avant qu’elles envahissent les rues, la question de leur impact sur le niveau de prime de l’assurance auto se pose. MoneyVox y rpond.

Vraie rvolution ou simple ajout technologique? partir du 6 juillet, les nouvelles voitures fabriques dans l’Union europenne (directive de 2019) doivent tre quipes d’une alarme anti-somnolence et anti-distraction, d’une aide au freinage d’urgence et… d’une bote noire, semblable aux enregistreurs placs dans les cockpits des avions. Ces vhicules ne seront pas commercialises avant minimum un an mais dj plusieurs questions se posent.

Pourquoi une bote noire?

Pour justifier ce dispositif, la scurit routire est mise en avant. Il permet ainsi d’enregistrer les paramtres de conduite 30 seconds avant et 10 secondes aprs un accident comme la vitesse, la phase d’acclration ou de freinage, le port de la ceinture de scurit, l’usage du clignotant, la force de la collision ou le rgime moteur.

Les donnes seront utilises uniquement dans le cadre d’une enqute et consulte par les forces de l’ordre. Ces enregistreurs seront impossibles dsactiver et inaccessibles au conducteur. Par contre, contrairement aux botes noires des avions, les sons ne seront pas enregistrs et aucune image n’existera.

L’exemple des Etats-Unis est aussi avanc. Outre-atlantique, les enregistreurs existent depuis 2006, et les pouvoirs publics ont mesur une baisse de 20% des accidents depuis cinq ans, selon le comparateur Assurland.com. Se sachant surveills par leur voiture, les automobilistes auraient en effet tendance se montrer plus vigilants.

Quid des vhicules d’occasion?

Les vhicules d’occasion finiront par tre concerns mais ces nouvelles obligations ne s’imposeront que…. plus tard. La premiere chance de 2024 n’a pas t confirme ce statde. Reste savoir ensuite si l’ajout sera obligatoire ou seulement en cas de changement de propritaire alors que les deux roues ne sont pas concerns.

Une bote noire juge insuffisante et intrusive

On aura que quelques donnes notamment sur la vitesse du vhicule qui n’apporteront pas toutes les prcisions de l’accident, puisqu’on passe ct de tout le reste, notamment les refus des priorits, l’usage du tlphone, final au volant n’apporte strictement rien si ce n’est un cot supplmentaire sur les vhicules, a regrett sur Franceinfo Pierre Chaseray, dlgu gnral de l’association 40millions d’automobilistes.

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partir du moment o vous enregistrez des donnes, qu’est-ce qui nous garantie que l’tat ou les organismes privs ne s’en serviront pas l’encontre du conducteur. L’exemple typique c’est la prime d’assurance qui pourrait varier demain parce que vous avez eu un accident avec un conducteur en sortant votre vhicule de votre garage par exemple. Pour l’instant, on n’a pas ces garanties-l, donc c’est l-dessus qu’on alerte, souligne Nathalie Troussard, secrtaire gnrale de la Ligue des automobilistes sur RMC.

Quel effet sur la prime d’assurance auto?

Les donnes ne seront utilises qu’en cas d’accident ou des fins statistiques pour des tudes anonymes de la scurit routire garantissent les promoteurs de ce changement. ce stadium, les informations ne seront en aucun cas transmises aux compagnies d’assurance. Et mme si c’tait le cas, cela ne constituerait pas de frein l’indemnisation, assure Olivier Moustacakis, co fondateur de Assurland.com. En effet, les seules situations o l’assureur peut refuser une indemnisation sont en cas d’alcoolmie au volant ou de consommation de substances illicites.

Nanmoins, l’expert craint une hausse du prix des voitures, gallement pointe par 40millions d’automobilistes, lie l’installation du botier. Or, un vhicule plus onreux est un vhicule qui cote plus cher assurer, insiste-t-il. Bonne nouvelle tout de mme: si l’objectif de faire baisser la sinistralit sur les routes de 20% comme aux Etats-Unis est atteint, on pourrait constater une baisse des primes, avec moins de sinistres indemniser pour les compagnies d’assurance.

Une baisse qui ne sera pas immdiate, quoi qu’il arrive et qui ne compensera pas tout de suite la hausse constate de 16% de la prime moyenne depuis 10 ans.

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Le botier pour l’assurance auto ne fais pas recette

Assurances auto au kilomtre (pay as you drive) ou bases sur le comportement du conducteur (pay how you drive) ont deux points communs: aucune ne marche vraiment en France et toutes avaient la particularit de demander l’origine (Boursorama avec Carapass ou Leocare ont choisi de fonctionner la confiance avec le client), l’installation d’un botier de contrle. Las, les automobilistes ont largement rejet ce modle jug trop intrusif en France.

L’avantage d’une prime dtermine grce une application mobile que le conducteur doit toujours avoir avec lui sur son smartphone n’a pas convaincu malgr des promesses de gain comprises entre 12 et 40% selon le comparateur LeLynx.fr et un intrt rel des consommators.

Chez les 25-34 ans: 73% plbiscitent l’assurance la demande mais peu franchissent le pas… notamment parce que les assureurs proposent peu ce type de contrats.

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