Moteur hybrid, E85, écran tactile, date de sortie… Ce que l’on sait et ce qu’on attend du futur Dacia Duster

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Une troisième génération du Dacia Duster est dans les cartons. Confirmée par Dacia à notre journaliste Quentin Cazergues, l’information confirme l’arrivée d’un nouveau Duster pour remplacer la seconde génération du SUV roumain. Le nouveau Dacia Duster sortira ainsi en 2024 sur le marché français, pour prendre la relève de son prédécesseur.

Si aucune image de ce futur Duster n’a filtré à l’heure où nous écrivons ces lignes, on sait déjà des choses sur l’apparence du SUV. La carrosserie Duster de troisième génération reposera sur un nouveau matériau appelé Starkle. Composé à 20% de plastique recyclé, celui-ci ne nécessite pas de peinture. La carrosserie du Duster devrait donc être à nu, et cela serait une première sur le marché automobile. Le design pourrait s’inspirer du concept car Dacia Bigster.

Va-t-il enfin se mettre à l’hybride ?

Photo d’illustrationCredit Photo – Autonews

Il ya ce qu’on sait déjà, et ce qu’on aimerait aussi voir sur ce nouveau Dacia Duster. L’arrivée d’un motor hybrid sous le capot serait notamment bienvenue, par exemple avec un E-Tech ou Mild Hybrid venant de Renault. Cela serait également intéressant de voir débarquer de l’hybride rechargeable, puisque Renault le propose déjà sur le Captur par exemple. Selon nos confrères d’Auto-Moto, il faut s’attendre à de l’hybride classique, avec un 1.8 E-Tech, puisque ce nouveau Duster devrait reposer sur la plateforme CMF-B.

Pas d’E85 au menu pour le Duster

Photo d'illustration - Dacia Duster

Photo d’illustrationCredit Photo – Vanackere

Dacia ne dit pas si la motorisation GPL sera reconduite sur le futur Duster. Une chose est sûre, un moteur compatible au bioéthanol-E85 n’est pas au programme. On aurait pourtant aimé voir un bloc de ce type débarquer sur le Duster, afin de faire baisser le prix du plein, mais Dacia an affirmé à notre reporter Quentin Cazergues que cela n’arrivera pas. Le constructeur considère que l’attrait pour le Superéthanol-E85 est une sécificité française, cela n’a donc pas suffisamment d’intérêt pour lui de proposer un tel moteur in l’échelle européenne.

Il est temps de remplacer le système d’infodivertissement

Photo d'illustration - Dacia Duster

Photo d’illustrationCredit Photo – Autonews

Au registre des doléances, on aimerait par ailleurs que ce nouveau Duster soit plus agréable à vivre pour les personnes de grande taille. En particulier sur les places arrière, un poil étriquées sur la seconde génération. Toujours à bord, l’arrivée du système multimédia OpenR Link de Renault serait une bonne chose pour remplacer l’écran du modèle actuel, qui est dépassé. En espérant ainsi profiter d’une meilleure résolution, de plus de fluidité, voire de l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Une chose est sûre, ce nouveau Duster va hériter des fixations YouClip aperçues sur le concept car Manifesto. Celles-ci permettent d’accrocher divers accessoires au besoin.

Un nouveau look pour les concessions

Photo d'illustration - Dacia Duster

Un aperçu des futures concessions DaciaCredit Photo – Dacia

Le temps dira si nos envies seront écoutées. Dacia profitera en tout cas de la sortie du nouveau Duster en 2024 pour transformer toutes ses concessions et leur appliquer la nouvelle identité visuelle de la marque. On sait notamment que le constructeur veut se défaire de son image de marque low cost, préférant mettre en avant son rapport qualité-prix.

Et un durable aspect certainement, puisque les nouvelles concessions disposeront de banquettes composées de tissu en bouteilles recyclées, installées sur un structure en bois dont les pieds sont fabriqués à l’aide de pneus recyclés. Quant aux vendeurs, ils ne seront plus installés face aux clients mais se positionneront à leurs cotés, de façon à regarder ensemble un seul écran. Une tablette permettra aux potentiels acheteurs de visualiser les véhicules en réalité augmentée, voire de les personnaliser virtuellement.

Quel prix pour le futur Dacia Duster ?

Photo d'illustration - Dacia Duster

Photo d’illustrationCredit Photo – Autonews

Même si Dacia ne veut plus être considérée comme une marque low cost, le prix de ce futur Dacia Duster devrait logiquement rester accessible aux plus petites bourses. Il faut bien sûr s’attendre à une augmentation, nouveau modèle oblige. Mais on imagine mal ce Duster dépasser la barre des 20 000€ en entrée de gamme. Le prix d’appel devrait rester contenu entre 15 000 et 20 000€.

3 questions sur le futur Dacia Duster de 3e génération

Photo d'illustration - Dacia Duster

Photo d’illustrationCredit Photo – Autonews

Hybride, electrique, E85… Quelle motorisation pour le futur Dacia Duster ?

Probablement basé sur la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le nouveau Dacia Duster pourrait très clairement passer à l’hybride en 2024. On s’attend ainsi à une motorisation E-Tech 1.8. Interrogé par Autonews, Dacia assure en tout cas qu’une motorisation compatible au bioéthanol-E85 n’est pas prévue sur le futur Duster. Le constructeur juge ce carburant trop Franco-Français, cela ne serait donc pas pertinent pour lui de proposer unmoteur compatible à l’E85 sur les autres marchés où le Duster est commercialisé. Quant à l’arrivée d’une motorisation électrique, aucune information ne va dans ce sens à l’heure ou nous écrivons ces lignes.

À quel prix ?

Il est encore beaucoup trop tôt pour que Dacia annonce le tarif officiel du nouveau Duster. Mais on peut imaginer que le prix d’appel du SUV sera compris entre 15 000 et 20 000€. Même si Dacia souhaite se défaire de son image de constructeur low cost, le Duster devrait rester un véhicule familial plutôt accessible.

Quelle date de sortie ?

Devenu un best-seller au sein de la gamme Dacia, le Duster va bien rempiler pour une troisième génération. La sortie de ce nouveau Dacia Duster est prévue pour 2024 en France, comme le constructeur nous l’a confirmé.

En bref

C’est confirmé par Dacia, le prochain Duster arrive en 2024. La troisième génération du SUV familial va adopter une carrosserie en Starkle, un matériau composé à 20% de plastique recyclé qui n’a pas besoin d’être peint. Peu d’infos sont disponibles sur ce nouveau Duster, mais une chose est sûre, Dacia ne prévoit pas de le proposer avec un moteur compatible E85.

Quentin Guéroult

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